Classics serie
De Trintella ll serie, gelanceerd in 1966, was een logische aanvulling op de botenportefeuille van de werf. De opbouw was analoog aan die van de Trintel serie, maar de oorsprong en ontwikkeling van deze Trintella kende een wat ander verloop dan we van de andere boten gewend waren, door de samenwerking met Tyler in Engeland. Tyler, belangrijke bouwer van polyester casco’s en vaarklare zeilboten, had al ruime ervaring met seriebouw naar het ontwerp van Van de Stadt. Toen Anne door Van de Stadt bij Tyler werd geïntroduceerd, zag hij al snel de capaciteiten van dit bedrijf. Anne was op zoek naar een grotere 30-voet Trintella, die analoog was aan de Trintel ll. Tyler bouwde de Harmony 31 al en dit bleek een goede kandidaat. Omdat deze boot echter een polyester opbouw had, paste hij niet in de Trintella filosofie. Van de Stadt tekende de populaire mahoniehouten opbouw op de romp van de Harmony 31. Zo werd de Trintella ll een feit. De Trintella II is groter dan de Ia en heeft een polyester kuiprand. De II heeft een lange doorlopende kiel met het roerblad aan het eind van de kiel. Er zijn 2 uitvoeringen. De meeste hebben een langskeuken en een hondenkooi aan bakboord en een dinette aan stuurboord. Sommigen hebben een bank aan bakboord en een keuken tegen het achterschot aan bakboord. De II is een goede zeiler, maar zal bij onjuiste trim loefgierig zijn en zwaar sturen.
Gegevens Trintella ll en lla
| Ontwerp: | E.G. van de Stadt |
| Lengte over alles | 9,45/10,00 m (ll / llA) |
| Lengte waterlijn | 7,32 m |
| Breedte | 2,80 m |
| Diepgang | 1,41 m |
| Waterverplaatsing | 4350 kg |
| Ballast | 2000 kg |
| Zeiloppervlakte | 51,00 m² |
| Bouwperiode | 1966 tot 1974 |
| Bouwaantal | ca. 150 ( 90 ll en 60 llA) |
| Motor | Volvo Penta MD2B |
Op wens van Anne Wever ontwierp Van de Stadt een moderner onderwaterschip met een kortere kiel en roer aan aparte scheg. Met deze aanpassing werd de romp, weliswaar met dezelfde waterlengte, 55 cm langer, en werden het achterschip en de spiegel wat ranker. Deze verbeterde versie werd als de Trintella IIa gelanceerd. De rompen kwamen eveneens van Tyler, die dit model met polyester opbouw als Seacracker 33 op de Engelse markt verkocht. De indelingen van de IIa zijn identiek aan de II. De meeste hebben een langskeuken en 2 hondenkooien. De originele Volvo Penta MD2(B) gaf vaak koel- en electriciteitsproblemen, hetgeen reden is geweest voor veel eigenaren de motor te vervangen. De IIa is een goede zeiler, vaart hoog aan de wind en heeft een rustige zeegang.
