Aluminium serie
De Trintella 44A stond aan de basis van de eerste generatie in aluminium gebouwde Trintella’s , en werd als eerste uit de serie gelanceerd in 1984. Op basis van dit model ontwierp Van de Stadt later de 40A, 49A en 57A.
Er was een goede en vooral buitenlandse vraag naar de A serie jachten. Het was dan ook logisch dat deze serie, tien jaar na introductie van het eerste model, een facelift zou krijgen. Het achterschip kreeg een moderner uiterlijk met een meer negatieve spiegel, waardoor de lengte met enkele voet toenam. Verder kreeg de stuurkuip twee stuurwielen, zodat de stuurman een beter overzicht had en de veiligheid toenam. Deze opstelling zorgde ook voor meer ruimte bij de stuurstand. Dankzij een nieuwe en vaste kiel en een modern zeilplan kreeg de Trintella 46A een sportieve en moderne uitstraling. Onderdeks bleef de ruimte riant, en de klant kon kiezen uit verschillende indelingsvarianten en afwerkingsniveaus.
Gegevens Trintella 44A/46A
| Ontwerp: | E.G. van de Stadt |
| Lengte | 13.50 / 14.10m |
| Lengte waterlijn | 11m / 12m |
| Breedte: | 4.20 m |
| Diepgang 44A | kielmidzwaard 1.55 m / 2.55 m |
| Diepgang 46A | vaste kiel 1.95m |
| Waterverplaatsing | 13.000/16.000 kg |
| Ballast | 5000 / 5500 kg |
| Zeiloppervlak | Grootzeil 44,5 / 60m2 , Genua 70,6 m2 |
| Motor: | Perkins 95 pk , Yanmar 63pk. |
| Periode: | 44A: 1984 tot 1988. 46A: 1996 tot 1997 |
| Aantal | 3 / 2 |
Fotos Trintella 44A
Documentatie Trintella 44A
Trintella 46A
De Trintella 46A is een tweede generatie model met een meer negatieve spiegel, waardoor de lengte met enkele voet toenam. Verder werden twee stuurwielen gepositioneerd. Dankzij een nieuwe en vaste kiel en een aangepast zeilplan kreeg dit vernieuwde model een sportieve en moderne uitstraling.
