Flush Deck serie
De Trintella 44 paste in de natuurlijke groei van de portfolio van de werf. Toch zou het na introductie van de 38-voeter nog een jaar of drie duren voordat de Trintella 44 in 1979 het licht zag. De extra ruimte in de Trintella 44 kwam vooral ten gunste van een grotere achterkajuit en extra kooien met een tweede toiletruimte in het voorschip.
De 44-voeter werd later, in 1983, opgevolgd door een verbeterde versie: de Trintella 45. In dit model werden de verbeteringen meegenomen die geïntroduceerd waren bij de inmiddels gelanceerde Trintella 53. Door het achterschip van een negatieve spiegel te voorzien, kreeg deze niet alleen een modernere lijn, maar werd ook nog meer ruimte gecreëerd in de achterkajuit. Daarnaast werd het roer verder naar achter geplaatst en de scheg verkleind. Daarnaast werden de rondere en moderne vormen van de Duitse architect Dieter Sieger in het interireur geïntroduceerd. In combinatie met de aanpassingen aan de deklay-out zou je de Trintella 45 beter een kleinere versie van de 53-voeter kunnen noemen dan een verlengde Trintella 44.
Quote uit Yachting, december 1984
Like her predecessors, the Trintella 45 is a masterpiece of yachtbuilding, constructed to the highest standards and finished to perfection by fine Dutch craftsmen.
In drawing the lines of the Trintella 45, Van de Stadt was not satisfied with merely scaling down the magnificent 53. In order to retain a substantial part of the larger yacht’s belowdecks space, the designer gave her much fuller sections aft, to allow in particular for a magnificent after cabin in the Trintella tradition, and to enhance her power in a breeze.
| Ontwerp | E.G. van de Stadt |
| Lengte | 13.40 m / 13.70 m |
| Breedte: | 4.11 m |
| Diepgang | 2.20 m |
| Waterverplaatsing | 14500 kg |
| Ballast | 6000 kg |
| Zeilopervlakte | (Sloep/Kits) Groot: 39,5/35,0 m²; Genua: 72,7/72,7 m²; Bezaan: 11,5 m² |
| Motor: | Perkins 95 pk |
| Periode: | 44: 1978-1983 45: 1983-1986 |
| Aantal: | type 44: 24 type 45: 11 |
